Beberapa Armada Bus yang akan Dipamerkan dalam IIBT (Indonesia International Bus and Truck) 2017

    Halo, gan. Kali ini ane akan memberitahu tentang bus apa saja yang dipamerkan dalam IIBT (Indonesia International Bus and Truck) 2017 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta pada Tanggal 29 Maret-01 April 2017. Ok langsung saja kita lihat.

1. Zeppelin G3 (Karoseri Gunung Mas)

Pict by: yudi Hermanto

Zeppelin G3 ini adalah generasi setelah Zeppelin G2 yang dibeli oleh Po. Haryanto dan akan dipamerkan dalam IIBT 2017. Kalo ini ane kurang paham unit ini menggunakan mesin/chassis jenis apa. Tetapi, menurut ane, unit ini mirip dengan body Irizar I6 dan Irizar I8 dari Spanyol. Oh ya, aslinya 2 bus yang dipamerkan, 1 yang sudah punya Po. Haryanto dan satu lagi masih polos, tetapi ane tidak punya pictnya yang unit 1 lagi.

2. Evolander SHD (Karoseri New Armada)

Pict by: Fajar Andrian

Lupa pictnya siapa :)

Tidak mau kalah dengan karoseri lain yang telah membuat bus berbody double glass, akhirnya New Armada meluncurkan body terbaru yang diberi nama Evolander SHD, body ini adalah generasi setelah Evolander yang dipamerkan dalam IIBT tahun lalu. Body ini dibangun di atas chassis Mercedes Benz O500R 1836 OM 457 LA dengan body yang menurut saya pergabungan dari Double Glass Morodadi Prima dan Avante Tentrem, serta Zeppelin G3 Gunung Mas :)


3. Bus jadul milik PO Sumber Alam

Pict by: Ro'uf Nur Pangestu

Bus ini ditenagai oleh Mitsubishi 6DB1 tahun 1963. Tidak banyak info dalam bus ini, tetapi bus ini dimiliki oleh PO Sumber Alam dan akan meramaikan pameran IIBT 2017 nanti :)

Maaf yang baru ane tau hanya segini, tetapi jika ada informasi lagi tentang armada lain akan ane UPDATE lagi :)

Konvoi Santai Belasan Bus Pariwisata

5 Fakta Unik Tentang Bus Pariwisata Panorama

Halo gan, kali ini ane akan membahas Fakta tentang bus Panorama dari Panorama Tours. Efek pas tour kemarin ane pake Panorama, mendadak jadi manianya nih wkwkwk.

Ok langsung aja kita bahas J

1. Jarang terlihat logo dan stiker atau bahkan tidak ada

Tidak seperti PO lain yang memasang logo dari karoseri, yaitu Adiputro dan stickernya, yaitu New Setra Jetbus HD 2. Panorama tidak memasang logo karena dia biasanya mengangkut wisatawan asing yang sedang tour ke Indonesia, karena mengangkut wisatawan asing, maka tidak dipasang logo agar tidak terkena pajak atas logo tersebut J. Kalau tidak salah yang menerapkan seperti ini hanya Panorama, White Horse (masih satu grup sama Panorama #CMIIW), dan Scorpion Holiday #CMIIW.

2. Selalu memakai chassis Mercedes Benz OH 1525 dan 1526

Panorama selalu memakai Chassis Mercedes Benz OH1525 dan OH1526 karena chassis tersebut ukurannya pas, yaitu tidak terlalu panjang dan tidak terlalu pendek. Mengapa memilih chassis yang ukurannya segitu?? Karena Panorama sering mengangkut wisatawan asing dan wisatawan asing tersebut biasanya minta diantarkan ke desa-desa. Makanya Panorama memilih chassis tersebut agar bisa masuk ke jalan-jalan desa J. Tapi sekarang gak tau juga sih, apakah Panorama membeli chassis selain OH1525 dan OH1526??

3. Selalu memakai body Non HD

Seperti yang di gambar, ada Sumber Jaya yang berbody SHD dan sebelahnya adalah Panorama yang berbody Non HD, kalo diliat seperti Big Bus dan Medium Bus yaa wkwkwk. Kenapa memakai body Non HD?? Karena Panorama sering blusukan ke desa-desa, agar tidak mentok pohon ataupun yang lain-lain. Trus kan SHD lebih bagus, masa bule gak milih yang lebih bagus?? Body SHD itu terlalu tinggi untuk masuk ke desa-desa, dan pandangan depan terganggu oleh topi khas SHD, trus menurut salah satu crew, body SHD itu gak sopan, kenapa demikian?? Karena posisi  kaki penumpang itu di atas kepala supir, makanya dibilang crewnya body gak sopan wkwkwk. Tapi ada beberapa unit yang memakai body yang sudah HD, body tersebut adalah Jetbus HD2 yang dibeli dari ex Ea*gle Hi*h yang masih di karoseri (katanya sih bayar chassisnya aja, bodynya gratis) Berikut penampakan body HD Panorama J

Pict by: Mohammad Iqbal

4. Livery yang sangat sederhana

Mengapa liverynya sangat sederhana? Karena bule tidak senang dengan livery yang banyak warna, kesannya norak, makanya liverynya sederhana agar bule senang. Tetapi ada livery batik (gak ada pict, ane ngeliat di Jogja dan diceritain crew Panorama) dan livery baru seperti foto di atas J

5. Punya kantor cabang di luar negeri

Karena Panorama suka mengangkut wisatawan asing, maka Panorama membuka juga cabang di luar negeri. Kata crewnya sih di beberapa negara di Asia, Benua Eropa, Australia, dan beberapa negara di Benua Amerika. Mereka membikin sejenis kontrak gitu dengan bule J

Semua sumber didapat dari crew pas ane tour pakai Panorama J

4

Goes to Campus ke Jawa Tengah dengan bus Panorama Mercedes Benz OH1526 (Part 2)

Ok, kali ini ane akan ngelanjutin part 2 nya, maaf agak lama karena ane sibuk dengan tugas maupun ulangan J

26 Oktober 2016

Setelah istirahat dan sarapan di Hotel Diklat Pemda Jawa Tengah, jam 07.25 rombongan pun pergi ke Akademi Kepolisian Semarang.

Setelah melewati kemacetan pagi kota Semarang (mungkin jam berangkat kantor kali yaa??) Akhirnya rombongan tiba di Akademi Kepolisian Semarang, sempat keliling sebentar dan akhirnya ngumpul di Aula Akademi Kepolisian untuk pemberian materi oleh taruna/taruni dari Akademi Kepolisian J

Suasana di dalam ruangan Akademi Kepolisian

Setelah pemberian materi dari Akademi Kepolisian, akhirnya rombongan menuju ke Universitas Diponegoro. Ternyata Universitas Diponegoro sedang ramai karena acara wisuda sehingga bis susah untuk jalan di daerah situ.

Setelah pemberian materi dari Universitas Diponegoro, rombongan segera menuju ke Ambarawa untuk makan siang (restoran yang sama seperti kemarin malam J). Saat di Tol Jatingaleh, bis ane balapan sama bis kelas lain sampe kecepatan 125 km/h dan alarm bunyi (saat alarm bunyi temen ane bilang, “matiin kek hpnya, berisik aja” padahal itu alarm wkwkwkw).

Bus Panorama dan panorama tol Bawen (yo dawg wkwkwk)

Ketika satu rombongan balapan dan bis ane top speed 125 km/h

Sampai di salah satu restoran di Ambarawa jam 14.18, di sini seharusnya makan sampai 15.00 tetapi karena hujan yang sangat deras, akhirnya rombongan meninggalkan restoran Ambarawa jam 16.03 (seharusnya langsung ke Candi Borobudur, dikarenakan hujan deras dan waktu yang tidak cukup, akhirnya rombongan segera menuju Jogja dan ke Candi Borobudur diganti untuk besok pagi.)

Di sini gak ada gambar dikarenakan kamera ane baterainya habis -_-

Saat di Magelang, tepatnya di depan Karoseri New Armada, salah satu crew, yaitu Pak Agung turun (dikira ane dia kerja juga di New Armada, ternyata dia ke rumah istrinya di Magelang). Setelah melewati perjalanan jauh dan hujan deras, akhirnya rombongan tiba di Yogyakarta dan langsung makan malam di salah satu restoran.

Headlamp Jetbus "Eagle Eye" yang ane suka

Foto yang ane kangenin nih, naik bis saat hujan dan seat aldilla wkwkk

Setelah makan malam, ane langsung ke dalem bis karena kondisi sedang hujan sejak siang. Di sini ane ngobrol banyak dengan salah satu crew, yaitu Pak Slamet. Dari tentang Panorama hingga PO lain, makanya ane sebut crew ramah J

Akhirnya rombongan melanjutkan perjalanan menuju Malioboro via Jl Jogja-Solo. Sekitar jam 22.00 (hanya ada rombongan ane di Malioboro karena sudah kemaleman wkwkkw, lagipula toko udah banyak yang mau tutup, temen ane aja di Malioboro cuma makan nasi kucing doang wkwkwk jauh-jauh dari Tangerang ke Malioboro cuma buat makan nasi kucing wkwkwk.)

Sekitar jam 23.08 akhirnya rombongan meninggalkan Malioboro dan menuju Hotel Sartika untuk beristirahat semalam J

28 Oktober 2016

Hari terakhir perjalanan ini L Setelah bersiap-siap dan sarapan di Hotel Sartika, akhirnya rombongan menuju ke Candi Borobudur yang sebelumnya ditunda karena faktor cuaca. Sekitar jam 06.45 rombongan melewati kemacetan pagi di kota Yogyakarta.

Kangen suasana Jogja pas pagi hari :(

Akhirnya sampai di Candi Borobudur pada jam 08.00 (ternyata bis ane paling pertama sampai di sana, jadi di parkiran Candi Borobudur Cuma ada 1 bis wkwkwk). Setelah menunggu sekitar 1 jam, akhirnya masuk ke area Candi Borobudur dengan tiket seharga Rp 10.000 kalo gak salah wkwkwk. Di sini tidak boleh bawa air dan harus memakai pakaian yang sopan, J

Di Candi Borobudur ane hanya foto-foto sedikit dikarenakan cuaca yang sangat panas dan tidak boleh bawa minum -_-  akhirnya ane dan temen ane memutuskan untuk ke bis aja wkwkwk.

Setelah menunggu sekitar 1 jam, akhirnya rombongan berangkat menuju restoran Candisari di Jl Raya Timur Km 2 Karanganyar-Kebumen (akhirnya lewat jalur selatan juga wkwkwk). Selama perjalanan, ane hunting dari dalem bis (jarang2 lewat sini wkwkwk)

Lupa PO apaan, kayaknya Ex Nusantara :)

Double Glass Eka RN 285

Efisiensi SHD Hino RK8

Efisiensi Setra "Pinky"

Kramat Djati divisi pariwisata sedang ngeblong wkwkwk

 Sekitar jam 13.09 akhirnya rombongan sampai di restoran Candisari untuk melaksanakan isoma. Setelah makan ane niatnya pengen hunting, tetapi lupa kalo kamera ketinggalan di dalam bis dan bisnya dikunci oleh crewnya -_- Akhirnya ane cuma bisa ngeliat bis-bis anyar lalu lalang -_- (Metropolitan SHD 0500R 1836, Tifanha SHD RN 285, Efisiensi SHD Hino RK8, Eka Double Glass RN 285, Sinar Jaya Jetliner Hino RG lepasss semuaa -_-). Sekitar 30 menit, akhirnya pintu bis dibuka dan ane ngambil kamera dan langsung hunting J Tapi Cuma dapet beberapa foto doang -_-

Restoran Candisari

BPJS (Barisan Pemain Jalur Selatan) wkwkk

Take off dari Candisari

 Sekitar jam 14.20 akhirnya rombongan meninggalkan Candisari dan melanjutkan perjalanan ke Benteng Vanderwijk (cuma sampe parkiran doang sih, gak sampe masuk -_- -_-).

Kress sama satu rombongan wkwwkkwk

 Setelah keliling parkiran Benteng Vanderwijk, rombongan melanjutkan perjalanan menuju Tangerang. Di jalur selatan, bis-bis rombongan ane sudah mulai ngeblong (Parwis rasa AKAP ini wkwkwk) karena ngejar waktu agar gak kena cas karena telat (katanya sih casnya 1 bis sekitar 7 jutaan).

Dan yang paling gila ngeblongnya ada di deskripsi ini:

https://www.youtube.com/watch?v=j-Z7mtLQjdA&t=7s

Di sekitar Bumiayu, ketemu truk Mack yang dibuat sekitar tahun 1973 oleh Amerika J

Karena cuaca hujan plus dinginnya AC, akhirnya ane ketiduran dari Bumiayu dan bangun-bangun pas udah nyampe Cirebon pas lagi makan malam di restoran Pringsewu sekitar jam 21.00. Saat itu ane lagi males makan dan melanjutkan tidur lagi wkwkkw dan bangun di Tol Cipali.

Saat di Tol Cipali, ane melihat 4 unit Putera Mulya XHD 0500R 1836 konvoi (gak tau lagi parwis apa AKAP, masa jam 21.30 udah nyampe di Cipali, cepet amat wkwkwk).

Sekitar jam 01.15, akhirnya sampai di Palem Semi, Tangerang (gak ada pict karena buru2 wkwk)

Ane langsung pamit sama tour guide dan crew bus, yaitu Pak Slamet :)

Goes to Campus ke Jawa Tengah dengan bus Panorama Mercedes Benz OH1526 (Part 1)

            Kali ini ane akan berbagi pengalaman tentang perjalanan saya dalam rangka Goes to Campus (sebenarnya sih tour, biar keliatan beda aja kali ya wkwkkw) dengan bus pariwisata Panorama Mercedes Benz OH 1526. Ok, langsung aja ke topik J

24 Oktober 2016

Sekitar jam 04.45 ane sampai di titik kumpul, yaitu di sebelas Giant Palem Semi, Tangerang. Sudah terlihat 7 bis Panorama body Jetbus Setra 2+ Non HD yang berchassis Mercedes Benz OH 1526 (tahun lalu juga naik chassis ini -_-). Oh ya, bis yang ane naikin, yaitu B 7040 PGA dengan crew ramah Pak Agung dan Pak Slamet.

Setelah menunggu semua peserta, akhirnya rombongan berangkat sekitar jam 06.00 melewati Tol Karang Tengah (sebenarnya sih lewat Tol BSD, cuma miss komunikasi aja. Jadi 3 bis lewat Tol BSD dan 4 bis lewat Tol Karang Tengah termasuk bis ane -_-). Saat melewati Tol Karang Tengah kemacetan panjang mulai terjadi (efek barengan jam berangkat kerja -_-).

Setelah lolos dari kemacetan panjang, akhirnya bis ane melewati Tol Jorr karena tujuan pertama kita ke Universitas Indonesia. Akhirnya sampai di Universitas Indonesia jam 08.03 dan segera menuju ke Fakultas Ilmu Sosial dan Politik.

Pertama kali duduk di bangku TL sambil kenalan sama Crew Panorama

Setelah materi yang disampaikan dari UI selesai dan berfoto-foto di gedung Rektorat UI, akhhirnya sekitar jam 10.55 rombongan ane bertolak menuju Cirebon, yaitu Batik Trusmi.

Pindah duduk gara-gara ngantuk, tapi gak bisa tidur wkwkwk

Sebelum menuju Cirebon, rombongan berhenti di Rest Area KM 57 untuk ISOMA.

Total rombongan ane, yaitu 7 bis dengan body dan chassis yang sama :)

Sekitar jam 13.15 rombongan meninggalkan Rest Area KM 57 dan menuju Batik Trusmi yang berada di Cirebon.

Efek siang sih, jadi gak ada hunting di KM 57 -_-

Sekitar jam 13.33 melewati gerbang Tol Cikopo, ternyata tol Cipali lumayan indah juga yaa J

Ternyata di sini gak bayar ya??

Jalan sepi, gak serame musim mudik

Rame ke arah Jakarta doang :)

Setelah menyusuri tol Cipali kurang lebih 1 jam 20 menit dengan kondisi jalan yang lumayan sepi (rame bis Sinar Jaya doang, itu juga arah Jakarta) sampe kaki ane pada sakit (kata temen ane sih gara-gara duduk diem mulu di bangku depan -_-), akhirnya sampai di gerbang tol Palimanan sekitar jam 14.53, berarti udah deket nih J

Entah bis lain pada ke mana, padahal tadi rapih wkwkwk

Sekitar jam 15.55, akhirnya rombongan telah sampai di Batik Trusmi dan melewati pool Bhineka, di parkiran Batik Trusmi ternyata sudah ada 2 unit Sumber Jaya SHD yang sebelumnya saya foto ketika hunting pagi di Tangerang J

Ngeliat Non HD sebelahan sama SHD kayak Big Bus sama Medium Bus wkwkwkk

Pas hari minggu sempet ketemu rombongan Sumber Jaya SHD :)

Setelah pemberian materi cara membuat batik dan berbelanja di Batik Trusmi, akhirnya rombongan meninggalkan rombongan Batik Trusmi sekitar jam 17.20 dan menuju ke Dieng, Jawa Tengah.

Setelah take off dari Batik Trusmi

Sebelum menuju Dieng, rombongan terlebih dahulu berhenti di Rest Area 207A Tol Palikanci untuk melakukan ISOMA. Di sini ane sudah mulai terlihat banyaknya bis malam dan segera ingin berangkat untuk konvoi bareng bis malam. Dikarenakan banyak yang mandi, makanya berangkatnya agak telat -_- -_-

Rest Area 207A Tol Palikanci

Akhirnya rombongan berangkat dari Rest Area 207A Tol Palikanci setelah beristirahat sekitar 2 jam dan segera menuju ke Dieng.

Saat di Tol Palikanci, akhirnya ane ketiduran -_- (padahal pengen ngeliat konvoi bareng bis malam, ehh malah ketiduran -_-) dan bangun-bangun sampai di Rest Area Sakalibel Bumiayu. Di Rest Area ini ane punya kejadian sial sekaligus malu. Pertama, ane gak sengaja nendang batu yang lumayan besar sampai sepatu ane sobek dibagian depan -_- Yang kedua, ane salah masuk bis dan diketawain seisi bis serta gurunya -_- Untung masih satu rombongan -_-

Interior Panorama dengan bangku Ardilla

Baru 5 bis yang telah sampai di Bumiayu, yang lainnya masih di jalan :)

Setelah beristirahat sekitar 1 jam, akhirnya rombongan meninggalkan Rest Area Sakalibel dan menuju Bumiayu.

Saat melewati Jalur Selatan, ane melihat banyak-banyak bis malam, dari Murni Jaya, Sinar Jaya, Putera Mulya, Maju Lancar, hingga Po Brilian yang dikenal sebagai Sleeper Bus. Tapi yang paling sering ane lihat adalah Sinar Jaya (yaa maklum, orang armadanya sekitar 4000an bis J).

Setelah ketiduran cukup lama, akhirnya ane kebangun dan sudah sampai Wonosobo saat subuh, ane pun mandi dan melanjutkan perjalanan. Kali ini dengan menggunakan bis kecil atau yang biasa disebut bis tanggung. Ini adalah foto di Dieng (ane hanya memfoto sedikit karena cuaca dingin + hujan -_-) J

Setelah berhenti sebentar, rombongan melanjutkan perjalanan ke Candi Arjuna. Namun sebelumnya sarapan di dekat Candi Arjuna. Di sini ane makan sedikit karena cuaca yang dingin dan terlalu pagi untuk makan nasi -_- Tapi ane minum teh anget 3 gelas wkwkwk. Setelah sarapan, rombongan melanjutkan perjalanan ke Candi Arjuna dengan jalan kaki.

Ternyata ane baru tau kalo di Dieng itu ada bandara militer, kata warga setiap pagi jet-jet militer lewat-lewatan dengan suara yang berisik (kayaknya sih jenis F18 Super Sonic, makanya berisik).

Setelah pemberian materi di Candi Arjuna oleh tour guide, akhirnya rombongan pergi ke Kawah Sikidang yang berada sekitar 10 menit.

Setelah dari Kawah Sikidang, rombongan melanjutkan perjalanan ke Home Industry Carica. Carica adalah manisan khas Dieng. Setelah dari Home Industry Carica, akhirnya rombongan kembali lagi ke parkiran bus untuk melanjutkan perjalanan ke Semarang.

Sebelumnya rombongan menyempatkan makan siang di restoran (lupa ane wkwkwk) dan sholat di salah satu masjid di Temanggung.

Suasana parkiran bis di Dieng :)

Persiapan sebelum take off ke Semarang, entah kenapa kalau cuaca hujan trus naik bis suasananya jadi enak banget :) :D

Berhenti sebentar untuk makan siang di sebuah restoran di Dieng

Berhenti untuk melaksanakan sholat dzuhur

Setelah melaksanakan sholat, rombongan melanjutkan perjalanan ke Semarang. Sebelumnya, rombongan berhenti di salah satu restoran di Ambarawa, Kabupaten Semarang untuk makan malam (padahal masih maghrib wkwkwk). Ternyata di sana ada 2 unit Efisiensi (1 SHD, 1 lagi Setra HD). Ane sempet ngobrol sama crewnya, katanya baru beberapa hari rilis, bis tersebut kena atlet (yang dilempar kayu) dan mengenai dekat lampu depan sebelah kiri.

Dari Non HD, HD, sampai SHD :)

lampu depan sebelah kiri ada sebuah lecet dikarenakan lemparan kayu oleh orang yang tidak bertanggung jawab -_- 

Setelah makan malam, rombongan meninggalkan Ambarawa untuk menuju ke Semarang. Sebenarnya sih mampir ke Simpang Lima dan Lawang Sewu dulu, dikarenakan sudah terlalu malam, akhirnya langsung menuju ke Hotel Diklat Pemda untuk istirahat J

Sekian dulu cerita ini, sebenarnya tournya 4 hari, nanti yang 2 harinya di part 2 :) :D